Nascar'ın
11. yarışı 2.2 km'lik yumurta biçiminde olması ve dönüş bölümlerindeki
dik eğimleri yüzünden serinin en pis pisti Darlington
Raceway'deydi.
Pilotların en sevmediği pistler listesinin başındaki
''Pislik Sevgili - Nasty Darling''de ''Hızlı Dede'' Mike Martin, bir
kez daha damalı bayrağı görüp bu sezon Phoenix'teki Subway Fresh Fit
500'ten sonra ikinci kez zafere ulaştı. Phoenix'te Nascar tarihinin
yarış kazanan en yaşlı üçüncü pilotu olan Martin, bu sefer 16 yıl sonra
tekrar Darlington'da kariyerinde 2. kez kazanmayı başardı.
Phoenix'ten
sonra ''Bir yarış kazanabileceğimi bile düşünmezken kazandım, kimbilir
50'sinde kazandıysam, tekrar kazanabilirim kimbilebilir!'' diyen
Martin, Genel Klasman'da da 11. sıraya çıkıp sezonun son 10 yarışında
ChaseCup'ta şampiyonluk için mücadele ilk 12 arasına tekrar girdi.
Pist tarihinde 10 zaferle rekoru halen geçilemeyen Nascar
efsanelerinden David Pearson'dan sonra en çok yarış kazanan sürücü Jeff
Gordon, 8. defa damalı bayrağı görmek için çıktığı pistte yarışa 2.
sırada başladı, birara 33. sıraya kadar düşmesine rağmen 5. oldu ve
Genel Klasman liderliğini korudu.
 İlk
iki dönüşü geniş ve daha az eğimli, 3 ve 4 ise daha dar
ve fazla eğimli yumurta
şekilli pistte özellikle 3-4 arasında otomobiller duvara
savrulabiliyor. Kazalarla 17 defa Sarı Bayrak sallandı. 14. Sarı
Martin'i liderliğe taşıdı. Daha doğrusu Martin'in ne kadar kurt olduğu
ortaya çıktı.
''Hızlı Dede'', tecrübesini konuşturdu, büyük kumar da oynadı ve pit'e
girmeyip yola devam etti, liderliği aldı...
Kalan turlarda da son sürat gitti. Bitime 7 tur kala son Sarı'nın
ardından arkasındaki 48 no'lu Jimmy Johnson'ın
baskısından da akıllıca trafiği kullanarak kaçtı. Tur bindirmeler
sayesinde sürekli Johnson ile arasında otomobil tut mayı
başardı ve onun
tamponuna yapışmasına izin vermedi. Yarışa Sıralama Turları'nda kaza
yaptığı için 42. sırada başlayan Jimmy Johnson ise ikinciliği alarak
büyük iş yaptı ama bol kazalı yarışta son 7 turda araya trafik de
girince Martin'i fazla zorlamayı göze alamadı.
Yarışın
bir ilginç notu da Mike Martin'in Phoenix'de yarışı kazandıktan sonraki
Tallageda'da sonuncu olmasıydı. İndyCar'dan sonra Formula'ya geçip
ardından Nascar'a gelen
Kolombiyalı ünlü sürücü Montaya ise pistin en istikrarlı adamıydı;
sürekli 20 ile 25 arasında gidip geldi ve sonunda 20. oldu,
yarışa
da 25. başlamıştı.
|
|
|
