 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Ulusal Radyosuzluk Günü* Fransa Bisiklet Turu 2011 parkuru (Video) Etap, üstü kapalı bir protesto gününü olarak geçti. Fakat protestocu takımlar Fransızlar'a son anda büyük bir ders verdi... 
14 Temmuz Ulusal Bastile Günü'nde kaçan 4'lü protestocu olmayan takımlardandı ve gruptaki üç pedal Fransız'dı, Fransızlar sembolik olarak bu etabı kazanmak istiyorlardı. Fakat buna izin verilmedi. Yolboyu ağırdan giden Pelaton, bitime 1 kilometre kala kaçanları yakaladı, Sprint Finişi oldu Columbia takımı Britanyalı Mark Cavendish'i iyi taşıdı ve finişi gördü. Böylece Fransızlar'ın gününde bir Britanyalı kazandı. AG2R takımının ''Domestiği'' Rinaldo Nocentini, 1 gün daha Sarı Mayosu'nu korudu. Turdaki 3. etabını kazanan Cavendish, Yeşil Mayo'nun sahibi Thor Husvovd'ın önünde kazandı. Sprint Kralı'na verilen klasmanda Cavendish, 2005'ın Yeşil Mayo sahibi Norveçli Husvovd'la arasındaki farkı 6 puana indirdi. Giro d'Italia'da kazandığı etaplarla yıldızını parlatan ve 13. etapta Fransa'ya hazırlanmak için Columbia takımı tarafından geri çekilen genç Britanyalı, turu tamamlamaya niyetli. Bu arada etabın 105. km'sinde Pelaton'da kaza oldu, sebebi ise hayli enteresan: Fransız Televizyonu'nun naklen yayın yapan helikopterinin fazla alçaktan ve yakından uçması, bisikletçilerin de buna tepki gösterip uzaklaşmasını istemesi anında dikkat dağılınca kaza oldu. SaxoBank'tan Kurt Asle Arvesen, yaralanmasına rağmen yoluna devam etti. Bu yıl Lance Armstrong'un geri dönüşü kesinlikle turun organizatörlerinin dengesini bozdu. Etap güzergahlarından başlayarak, geçen yılki gibi Zaman Bonus'larının olmamasına pekçok şey eleştiriliyor. Bunların başında da Uluslararası Bisiklet Federasyonu'nun bir önerisi olsa da uygulaması tamamen tur komitesine kalan Radyo'suz Günler geliyor. Takım direktörleri ile bisikletçiler ve bisikletçilerin kendi aralarındaki telsiz-radyo sistemi turun iki etabında kullanılmayacaktı. Sadece Radyo sisteminin kullanmamasının ötesinde takım arabaları da bisikletçileri uzaktan takip etmek zorundaydı. Bu UCI'ın Pro-Tour'lar için yaptığı bir deneme fakat Fransa'daki 20 takımın 14'ünün karşı çıkması ve ortak bir bildri hazırlamasına, çoğu pedalın da istememesine rağmen tur komitesi uygulamada israrcı oldu. İlki Fransızların ulusal günü 14 Temmuz Bastile Günü'ne denk gelen Limoges ile Issoudun arasındaki 194,5 km'lik 10. Etap'ta uygulandı. Burası arada yokuş iniş çıkışları olsa da düz bir yoldu. 13. etap'ta 2. Radyosuz Gün var ki, o yol tehlikeli. İşte, 10. Etap bu tatsız havada başladı ve yolda Pelaton içinde yapılan anlaşmayla kaçan 4'lü takip edilmedi, yavaş sayılabilecek bir tempoyla yola devam edildi. Üçü Fransız olan kaçan 4'lü ise Radyosuz Güne karşı bildiriyi imzalamayan takımların pedalları olduğunu söylemek gerek. Onlar da fazla bir performans göstermeseler de Pelaton aradaki farkı 1 buçuk dakika civarında sabit tutarak yola devam etti. Son 30 kilometrede farkı 1 dakika civarına biraz daha indirdiler, fakat bu Pelaton'un atağından değil Kaçan 4'lünün yavaşlığından kaynaklandı. Sonda da yakalayıp geçtiler. * Bask Portakal'ına kara bulaştı * Ağzındaki salyaları sil Contador * 20. Etap: Montélimar ile Mont Ventoux * 19. Etap: Bourgoin-Jallieu ile Aubenas * 18. Etap: Annecy * 17. Etap: Bourg-Saint-Maurice ile Le Grand-Bornand * 16. Etap: Martigny ile Bourg-Saint-Maurice * 15. Etap: Pontarlier ile Verbierun * 14. Etap: Colmar ile Besancon * 13. Etap: Vittel - Colmar * 12. Etap: Tonnerre ile Vittel * L'Equipe gazetesinin asparagas röportajı * 11. Etap: Vatan ile Saint-Fargeau * 9. Etap: Saint-Gaudens ile Tarbes * 8. Etap: Andorre-la-Vieille ile Saint-Girons * 7. Etap: Barselona ile Andorra Arcalis * 6. Etap: Girona - Barselona * 5. Etap: Le Cap D’agne - Perpignan * 4. Etap: Montpellier * 3. Etap: Marsilya-La Grande Motte * 2. Etap: Monaco-Brignoles * 1. Etap: Monaco * Analiz: Tour de France mi Tour de Lance mi? |
|
|
 |
|
|
|
|
 |